Публикации
11.06.2020
Какие исследования рынка оптимально провести летом.
28.03.2020
Среди участников ВЭД есть как компании, специализирующиеся на узком сегменте товаров (вписывающемся в 2-значную группу ТНВЭД или даже несколько 4-значных кодов), так и компании, торгующие широким ассортиментом товаров. Краткая товарная структура импорта и экспорта отображена в выборке участников ВЭД, формируемой нашими специалистами. Это позволяет "навскидку" оценить специализацию импортёра или экспортёра. Сейчас мы расскажем о результатах группировки по товарным группам для всего списка участников ВЭД за 2019 год.
 
03.02.2020

В Краснодарском крае и импортёры, и экспортёры предпочитают использовать условие поставки FCA  - около 38% компаний, занятых в сфере ВЭД. На втором месте по популярности у импортёров условие FOB, то есть  продавец считается выполнившим своё обязательство по поставке, когда товар размещен вдоль борта судна в согласованном порту отгрузки.

06.12.2019

Компании Ростовской области в своих внешнеторговых контрактах охватывают большой спектр товаров. В отличие от рассмотренных ранее регионов России, в Ростовской области среди основных товарных групп не наблюдается характерного доминирования импортёров над экспортёрами по количеству контрактодержателей.

20.11.2019

Для импортёров Приморья характерная концентрация вокруг товарных групп ТНВЭД 84 (станки, оборудование, машины) , 39 (пластмассы и продукция из неё), изделий из стали (73 группа), электрики и электроники (85 группа). Экспортёры выражены лишь в 44 группе ТНВЭД (древесина и изделия из неё).

Импорт трансмиссионных масел в Россию в 2016 году.

В отличии от моторных масел - трансмиссионные применяются в основном для смазки коробки передач и рулевых механизмов. Если говорить общими словами, то трансмиссионные масла создают защитную пленку, которая обволакивает детали и уберегает их от отрицательно сказывающих факторов. Благодаря выборке из базы ВЭД вы можете ознакомиться со статистическими данными по импорту трансмиссионных масел в Россию в 2016 году.

 

Динамика импорта

 Если сравнивать со статистикой импорта моторных масел, то можно сказать, что трансмиссионные поставляются в меньшем объеме (почти в 5 раз) - в 2016 году было импортировано 47 тыс. тонн стоимостью свыше 145 млн. USD. Динамику можно назвать положительный и наблюдается рост импорта в каждом месяце. В ноябре показатели массы достигли своего пика (4,7 тыс. тонн), а в декабре произошел спад (-600 тонн). 

import-trmaslo 

Таблица 1. Динамика импорта транссмисионных масел в 2016 г.
Год-месяц Масса, тонн Стоимость, USD Импортёров Деклараций
2016-01 2 011 6 424 683 141 417
2016-02 3 253 9 651 726 191 740
2016-03 3 492 11 164 337 227 773
2016-04 3 496 11 003 041 217 837
2016-05 3 720 12 278 684 241 862
2016-06 4 334 12 597 233 214 911
2016-07 4 057 11 816 715 237 903
2016-08 4 669 14 391 018 235 969
2016-09 4 442 13 988 526 216 949
2016-10 4 621 14 373 497 205 934
2016-11 4 772 14 268 036 253 979
2016-12 4 106 13 189 341 221 851
Итого 46 971 145 146 837   10 125

Из каких стран поставляется товар

 Большой объем импорта идет в Россию из четырех стран - Германии (8,5 тыс. тонн), Бельгии (7,8 тыс. тонн), Финляндии (7,4 тыс. тонн) и Кореи (6,5 тыс. тонн). Показатели "массы" этих стран составляют 65% от общего объема выборки. Стоит отметить, что наиболее дорогостоящие трансмиссионные масла поставляются из Нидерландов - 4,10 USD/кг (средняя цена). Наибольшее количество компаний предпочитают заниматься поставками товара из Германии - 106 импортёров за 2016 год. 

import-trmaslo 

Таблица 2. Импорт трансмиссионных масел по странам происхождения
Страна Масса, тонн Стоимость, USD Средняя цена USD/кг Импортёров Деклараций
Германия 8 492 28 378 352 3,34 106 1 874
Бельгия 7 849 21 052 225 2,68 52 1 583
Финляндия 7 434 25 240 492 3,40 73 2 459
Корея 6 537 15 536 286 2,38 67 653
Япония 3 712 12 594 546 3,39 65 534
Нидерланды 2 438 9 986 379 4,10 36 373
Литва 1 532 3 952 916 2,58 56 379
Соединенные Штаты 1 474 4 559 684 3,09 46 289
Франция 1 433 3 694 063 2,58 8 296
Канада 1 179 2 121 604 1,80 4 266
Остальные 4 891 18 030 290 3,69 158 1 419
Итого 46 971 145 146 837     10 125

Ведущие марки

 Одно из самых дешевых трансмиссионных масел импортируется в Россию под маркой "TOTAL" (средняя цена 1,88 USD/кг). При этом, именно данная марка, как показывает статистика, является ведущей - в 2016 году было импортировано свыше 4 тыс. тонн. Стоит отметить то, что в основном у каждой марки от 1 до 6 компаний, которые занимаются поставками их трансмиссионного масла в Россию, но есть и исключения. За 2016 год аж 35 компаний хоть раз поставили и задекларировали масло марки "MOBIl" при общем импорте 2,7 тыс. тонн. К этому исключению можно отнести еще две марки "TOYOTA" (26 импортеров) и "CASTROL" (19 импортеров).

import-trmaslo 

Таблица 3. Импорт трансмиссионных масел по торговым маркам
Бренд Масса, тонн Стоимость, USD Средняя цена USD/кг Импортёров Деклараций
TOTAL 4 207 7 908 988 1,88 3 732
SHELL 3 374 8 653 189 2,56 6 175
ZIC 2 917 8 148 673 2,79 1 89
MOBIL 2 779 10 584 177 3,81 35 1 460
KOMATSU 1 658 3 891 090 2,35 2 89
CASTROL 1 566 5 667 494 3,62 19 377
CATERPILLAR 1 560 3 414 410 2,19 1 105
TOYOTA 1 233 7 332 449 5,95 26 591
PETRO-CANADA 1 156 2 070 271 1,79 4 268
NEXBASE 1 060 1 115 130 1,05 2 49
Остальные 25 456 86 331 149 3,39 479 6 760

Основные импортёры

 Большой объем импорта приходится непосредственно на самих производителей - данные компании предпочитают самостоятельно поставлять трансмиссионные масла на иностранные рынки. К таким производителям можно отнести ООО "ТОТАЛ ВОСТОК" (5,9 тыс. тонн / 12 млн. USD.), ООО "ШЕЛЛ НЕФТЬ" (3,9 тыс. тонн / 9,8 млн. USD), ООО "Мобил Ойл Лубрикантс" (2,1 тыс. тонн / 5,6 млн. USD). Но, конечно, есть и компании, которые занимаются оптовыми поставками на отечественной рынок различных масел, а уже затем распространением товара. К таким можно отнести компанию ООО "СКЛР", которая занимается оптовой торговлей химических продуктов. Данный импортёр в 2016 году поставил в Россию почти 3 тыс. тонн трансмиссионного масла, а стоимость превысила 8 млн. USD. 

Таблица 4. Ведущие импортёры трансмиссионных масел в Россию
Импортёр Масса, тонн Стоимость, USD Средняя цена USD/кг Инофирм-контрагентов Деклараций
ООО "ТОТАЛ ВОСТОК" 5 904 11 994 916 2,03 36 934
ООО "ШЕЛЛ НЕФТЬ" 3 866 9 842 249 2,55 8 170
ООО "СКЛР" 2 936 8 190 007 2,79 3 89
ООО "Мобил Ойл Лубрикантс" 2 102 5 607 219 2,67 1 164
ООО "ФУКС ОЙЛ" 1 639 2 796 666 1,71 17 230
ООО "КОМАЦУ СНГ" 1 582 3 796 097 2,40 3 57
ООО "СЕТРА ЛУБРИКАНТС" 1 547 5 276 207 3,41 3 265
ООО "АЗИМУТ" 1 194 2 067 657 1,73 3 272
ООО "ИДЕМИТСУ ЛУБРИКАНТС РУС" 1 145 3 968 005 3,47 9 158
ИП НОВОЖИЛОВ АЛЕКСЕЙ ПАВЛОВИЧ 1 109 2 191 851 1,98 10 56
ООО "РН-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ" 825 938 463 1,14 2 37
ООО "ЕВРОЛОГИСТИК" 817 1 830 743 2,24 2 69
ООО "ТОЙОТА МОТОР" 797 5 549 282 6,96 4 441
ООО "СМАЗОЧНЫЕ ПРОДУКТЫ ЛМ" 775 2 474 036 3,19 37 226
ООО "РАВЕНОЛ РУССЛАНД" 737 2 886 958 3,92 10 156
ТУНГУСОВ ДМИТРИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ ИП 657 1 272 456 1,94 3 162
ООО "АЛГОЛ ДВ" 615 1 803 913 2,93 6 60
ООО "ФЕРДИНАНД БИЛЬШТАЙН РУС" 597 2 162 753 3,62 6 135
ООО "НИССАН МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС" 492 6 064 219 12,33 3 33
ООО "ДЖИ ЭМ АВТО" 466 1 909 481 4,09 8 100
Остальные 17 170 62 523 658 3,64 767 6 311

 

 Аналитическая Группа "ВЭД-Стат" готовит исследования внешней торговли России практически любой конфигурации.  Стоимость уточняйте у менеджеров.