Публикации
03.09.2020

Продолжение исследования множества импортёров из европейских стран мы посвящаем валютному аспекту. Каковы доли мировых резервных валют и отечественного рубля в товаропотоке этого направления - мы рассмотрим в данной статье.

31.07.2020
2019 год характеризуется ростом импорта станков для обработки камня, керамики и бетона на 84% по сравнению с 2018 годом. Среднестатистическая стоимость единицы продукции по ТНВЭД 8464 возросла с 61 до 112 млн. долл. Это стало сигналом о переориентации рынка на более дорогие и сложные станки.
14.07.2020
На основе данных ФТС мы произвели анализ статистики ввоза из Китая в Россию всех групп товаров за 1 квартал 2020 года. Результаты показывают снижение общего объема импорта почти на 0,5 млрд. долларов по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
11.06.2020
Какие исследования рынка оптимально провести летом.
28.03.2020
Среди участников ВЭД есть как компании, специализирующиеся на узком сегменте товаров (вписывающемся в 2-значную группу ТНВЭД или даже несколько 4-значных кодов), так и компании, торгующие широким ассортиментом товаров. Краткая товарная структура импорта и экспорта отображена в выборке участников ВЭД, формируемой нашими специалистами. Это позволяет "навскидку" оценить специализацию импортёра или экспортёра. Сейчас мы расскажем о результатах группировки по товарным группам для всего списка участников ВЭД за 2019 год.
 

Импорт вилочных автопогрузчиков в Россию за 2016 г.

Вилочные автопогрузчики часто используются, как на складах, так и в крупных магазинах по типу «IKEA». Чтобы сэкономить место и компактно разместить товар, строят многоуровневые конструкции, чтобы на них грузить товар. Но собственноручно поместить их на верхние полки достаточно проблематично, так как товар увесистый и для его поднятия потребовалось большое количество работников. А так, вилочные автопогрузчики значительно упрощают работу и требует всего одного работника, который будет управлять данной техникой. В этой статье мы поговорим об импорте вилочных автопогрузчиков в Россию за 2016 год. 

 

Динамика импорта

 Смотря на динамику импорта вилочных автопогрузчиков в Россию за 2016 год, можно отметить сильный прирост импорта в июле. По сравнению с июнем, в июле завезли на 648 штук автопогрузчиков больше, а пик импорта пришёлся на октябрь, после чего последовал небольшой спад, но ниже отметки в 2900 штук импорт не проседал до конца года. Стоимость всего импорта составила 333 млн. долларов, при этом самым дорогостоящим импортом по месяцам оказался декабрь, несмотря на то, что, как мы уже уточняли, наибольшее количество вилочных автопогрузчиков завезли в октябре, хотя разницу в количестве завезенного транспорта назвать большой нельзя.

import-pogruz 

Таблица 1. Динамика импорта в 2016 г.
Год-месяц Кол-во, штук Стоимость, USD Импортёров Деклараций
2016-01 896 9 774 543 57 103
2016-02 1 145 19 390 694 92 202
2016-03 1 418 26 647 616 90 217
2016-04 1 196 22 317 985 103 240
2016-05 1 310 17 369 026 100 211
2016-06 1 479 25 793 115 97 282
2016-07 2 127 34 666 023 112 292
2016-08 2 358 28 836 773 125 293
2016-09 2 491 34 329 975 125 358
2016-10 3 160 38 020 964 111 414
2016-11 2 925 37 212 395 120 378
2016-12 2 968 39 309 931 139 432
Итого 23 473 333 669 039   3 422

Производители вилочных автопогрузчиков

Наиболее популярным производителем вилочных автопогрузчиков на Российском рынке является компания JUNGHEINRICH. Именно автопогрузчики данной компании чаще всего импортируют в Россию, хотя работают с ними не такое уж и большое количество российских импортеров - 7 компаний. За 2016 год завезли 3451 штук, при этом стоимость импорта составила 44,6 млн. долларов. Хотя стоит отметить, что это не самые дорогостоящие автопогрузчики. Например, техника производителя «JCB» является самой дорогой среди остальных компаний. В 2016 году в Россию поставлено было 589 штук, при этом стоимость импорта составила почти 31 млн. долларов. Средняя цена одного автопогрузчика оказалась в районе 52 тыс. долларов. 

import-pogruz

Таблица 2. Импорт вилочных автопогрузчиков по брендам
Торговая марка Кол-во, штук Стоимость, USD Средняя цена USD/штука Импортёров Деклараций
JUNGHEINRICH 3 451 44 611 749 12 927 7 2 983
BT PRODUCTS 1 441 9 830 380 6 822 1 558
STILL 1 262 19 400 520 15 373 12 1 201
TOYOTA 917 13 744 778 14 989 49 917
KOMATSU 797 12 918 688 16 209 35 797
GROST 700 737 470 1 054 1 176
TOR INDUSTRIES 696 297 171 427 3 100
LINDE 599 12 112 226 20 221 9 517
JCB 589 30 749 990 52 207 8 238
JAC 507 6 015 607 11 865 2 313
Остальные 12 143 181 519 774 14 949 428 6 671
Итого 23 102 331 938 353     14 471

Откуда везется техника

Китай является лидирующей страной, из которой везут автопогрузчики. Это обусловлено тем, что Китай славится бюджетным производством благодаря дешевым компонентам и рабочей силы. Таким образом, за 2016 год в Россию было завезено почти 11 тыс автопогрузчиков, при этом стоимость составила всего лишь 46 млн. долларов. Для сравнения возьмем вторую страну в списке из таблицы импорта вилочных автопогрузчиков по странам происхождения. Из Германии было импортировано меньше, чем в два раза вилочных автопогрузчиков, но стоимость при этом оказалась больше, чем в два раза. При этом российские импортеры предпочитают работать с Китаем. За 2016 году список компаний, работающих с Китаем, составил 236 импортёров.

import-pogruz

Таблица 3. Импорт вилочных автопогрузчиков по странам происхождения
Страна происхождения Кол-во, штук Стоимость, USD Средняя цена USD/штука Импортёров Деклараций
Китай 10 921 46 313 554 4 241 236 898
Германия 4 579 103 923 664 22 696 63 961
Япония 2 594 35 998 316 13 878 86 448
Швеция 1 782 22 865 194 12 831 22 240
Италия 1 215 25 953 677 21 361 64 306
Франция 855 30 454 554 35 619 28 332
Соединенное Королевство 794 37 772 069 47 572 20 141
Корея 217 4 915 598 22 653 15 63
Финляндия 121 10 345 201 85 498 9 33
Болгария 67 736 209 10 988 12 23
Остальные 328 14 391 004 43 875 51 145

Ведущие импортеры

 Лидирующие позиции среди ведущих импортёров занимает компания ООО «ЮНГХАЙНРИХ ПОДЪЕМНО-ПОГРУЗОЧНАЯ ТЕХНИКА». В 2016 году данной компанией было оформлено 517 деклараций.  Они завезли 3490 автопогрузчиков стоимостью в 44 млн. долларов.  При этом, есть компании, которые занимаются импортом достаточно дешевых вилочных автопогрузчиков. Например, ООО «ВЛЛ ГРУПП» в 2016 году завезла 495 штук, при этом стоимость составила всего лишь 198 тыс. долларов.  Но есть и тем компании, которые импортируют достаточно дорогую технику. Например, ООО «ДЖЕЙ СИ БИ РАША» в 2016 году занималась импортом автопогрузчиков, средняя цена за штуку которых составила 52 тыс. долларов.

Таблица 4. Ведущие импортёры вилочных автопогрузчиков в Россию
Импортёр Кол-во, штук Стоимость, USD Средняя цена USD/штука Инофирм-контрагентов Деклараций
ЮНГХАЙНРИХ ПОДЪЕМНО-ПОГРУЗОЧНАЯ ТЕХНИКА ООО 3 490 44 121 863 12 642 17 517
ООО "ТМХ РУС" 2 162 22 924 324 10 603 24 306
ООО "ШТИЛЛ Форклифттракс" 1 231 18 694 593 15 187 9 223
ООО "АДВАНТА-М" 1 071 512 624 479 4 14
ООО "КОМАЦУ СНГ" 707 12 907 326 18 256 1 25
ООО "ТЕНДЕР" 700 737 470 1 054 1 18
ООО "РЭМ" 693 291 820 421 7 24
ООО "Линде Материал Хэндлинг Рус" 573 10 998 829 19 195 37 143
ООО "ДЖЕЙ СИ БИ РАША" 571 29 821 397 52 227 1 47
ООО "ТРАКРЕСУРС-РЕГИОН" 567 5 642 856 9 952 8 50
ООО "РУСИНОМ" 539 2 383 801 4 423 3 20
ООО "Еврокара-плюс" 507 6 026 399 11 886 4 90
ООО "ВЛЛ ГРУПП" 495 198 980 402 3 15
ООО "АЗИМУТ" 425 746 422 1 756 4 16
ООО "МАНИТУ ВОСТОК" 384 18 043 642 46 989 40 185
ООО "МАРСЕЛЬ" 380 527 460 1 388 3 23
ООО "СКАТ" 353 8 258 934 23 396 36 67
ООО "ЧАЙНА ФОРКЛИФТ" 326 3 735 270 11 458 4 17
ООО "МАКСИСКЛАД" 303 1 484 363 4 899 6 24
ООО ТЛК "ИМПЭКС" 255 40 388 158 1 1
Остальные 7 740 145 563 783 18 807 642 1 596

 

Аналитическая Группа "ВЭД-Стат" готовит исследования внешней торговли России практически любой конфигурации. Стоимость подобных отчетов по другим товарным группам уточняйте у менеджеров.