Публикации
26.06.2020

Статистические результаты за 2019 год продемонстрировали рост импорта в Россию контейнеров (ТНВЭД 8609), в том числе емкостей для перевозки жидкостей и газов.

11.06.2020
Какая статистика интересна нашим заказчикам в июне.
03.06.2020

Самый частый выбор среди продуктов животного происхождения – курица, мясо или рыба. Что полезней в конечном итоге каждый решает для себя сам. Сейчас мы подробно остановимся на экспорте мяся из России в 1 квартале 2020 года в сравнении с прошедшим 2019 годом.

03.04.2020
Немаловажное значение во внешней торговле имеет валюта, в которой производятся расчёты за импортные и экспортные поставки. Эмитент валюты для международных расчётов за счёт этого увеличивает свои позиции на валютном рынке и получает дополнительный эмиссионный доход. Именно поэтому уже не первый десяток лет в России актуален вопрос об увеличении доли  рубля в  национальном экспорте.
 
27.03.2020

Общая сводка по российским участникам ВЭД в 2019 году показала, что рост количества контрактодержателей, начавшийся в 2017 году после спада 2015-2016 годов, продолжился, но уже не столь большими темпами. По отношению к 2018 году список внешнеторговых компаний увеличился на почти на 2 тысячи единиц, или на 2,2 процента.

Анализ базы импортёров в Россию

Среди наших клиентов из числа транспортных компаний не ослабевает интерес к актуальным спискам импортёров в Россию по заданным направлениям. Мы подготовили серию обзоров импорта из отдельных стран.
 
В азиатском направлении импорта выделяется Япония. Вследствие политического кризиса 2014-2015 года объем импорта из этой страны упал более чем вдвое - с  7,4 миллиардов долларов в 2013 году до 3,2 в 2015 и 2016 годах. При этом число российских компаний, импортирующих их Японии снизилось не так радикально, примерно на четверть - с 3 200 до 2 50. Основная часть импортёров из Японии располагается в Москве и Приморском крае.
Импортёры из Японии по регионам
 
На европейском направлении импортного потока в Россию заметное положение занимает Литва. Но не за счёт поставки товаров своего производства, а за счёт транспортного буфера. При посредничестве литовских фирм к нам поступают товары из стран Европы и других континентов морским транспортом. За счёт фактически широкой географии импорта существенного снижения количества импортёров из Литвы в 2014-2015 годах не произошло: в 2015 году оно достигло минимума в 7 145 компаний, а уже в 2016 годы выросло более чем на 1 300.
динамика импорта из Литвы