Русско-британские торговые отношения начали складываться очень давно. В 18 веке Великобритания стала главным торговым партнёром России. Однако с течением времени эти отношения менялись, на них всё больше и больше накладывала свой отпечаток международная политика.
Сегодня спад импорта из Великобритании в России очевиден. И тоже основная причина спада – политика. Каких же отраслей экономики максимально коснулся этот спад? Проанализируем динамику импорта из Великобритании в Россию за последние несколько лет.
Общая характеристика импорта из Великобритании в Россию
Динамика импорта
Общий анализ динамики импорта из Великобритании в Россию за последние 5 лет свидетельствует о том, плавный спад начался с 2013г. Стоимость ввезенных товаров в Россию в 2013г. по сравнению с 2012г. уменьшилась на 4%, стоимость ввезенных товаров в Россию в 2014г. по сравнению с 2013г. уменьшилась на 11% . Резкое снижение импортируемых товаров из Великобритании в Россию приходится на 2015г. Импорт в 2015г. по сравнению с 2014г. сократился на 46%. Причина такого резкого спада очевидна – политические отношения России с Великобританией, в том числе и проблемы, возникшие в связи с присоединением Крыма к России и введение Россией ответных санкций на действия англичан. В 2016г. импорт продолжил падение, но уже не такими быстрыми темпами как в 2015г. и составил всего чуть больше 2%.Интересен нюанс, что несмотря на наметившуюся в 2013г. тенденцию спада (если ориентироваться на стоимость ввезенных товаров), то масса ввезенного груза снизилась лишь в 2013г., а в 2014г. незначительно возросла. Аналогичную тенденцию можно заметить и сравнивая показатели 2015г. и 2016г. Данное явление можно объяснить спецификой товара – в один год импортировали дешевый, но увесистый товар, а в другой ситуация изменилась. Стоит отметить, что несмотря на кризис общее количество импортеров достаточно стабильно. Даже в самом кризисном 2015г. оно упало не больше чем на 10%. Вероятнее всего, импортёры Великобритании рассматривают спад в отношениях как временное явление
| Год | Стоимость, млн. USD | Масса, тонн | Импортёров |
| 2012 г. | 5 981 | 648 | 3 535 |
| 2013 г. | 5 733 | 582 | 3 865 |
| 2014 г. | 5 086 | 622 | 3 615 |
| 2015 г. | 2 758 | 318 | 3 262 |
| 2016 г. | 2 690 | 330 | 3 353 |
Товарная структура
По своей структуре импорт ввозимого товары из Великобритании не однороден. В 2016г. почти 26% стоимости импорта приходится на наземные транспортные средства – 694 млн. USD от общего объёма выборки. При этом импортом этой категории товаров занимается менее 10% импортеров –всего 129 компаний (2016г.)
На втором месте по стоимости ввозимых товаров – оборудование (стоимость импорта составила 509 млн. USD). Его доля составляет почти 19% - тут уже занята почти треть фирм-импортёров (1056 компаний в 2016г.) В общей доле импорта также стоит отдельно выделить фармацевтическую продукцию (8% от общей стоимости импортируемых товаров), электронику и воздушные транспортные средства. Довольно активно из Великобритании в Россию импортируется медицинская техника, изделия из пластмасс, разные химические продукты, красящиеся вещества и лаки, одежда (не трикотажная).
База импортёров
Региональная структура
Основные компании-импортёры зарегистрированы в Москве (1546 фирм), Санкт-Петербурге (433 компании) и Московской области (278 фирм). В Москве, Питере и Республике Татарстан располагаются в основном крупные предприятия – средняя стоимость импорта на одну компанию составляет 0,96/1,13/1,66 млн. USD соответственно. В Московской области компании импортируют меньше по сравнению с Московской, о чем свидетельствует средняя стоимость импорта на одно предприятие – 610 тыс. USD. В остальных же регионах этот показатель колеблется от 0,14 до 0,34 млн. USD.
| Код | Регион | Количество | С телефонами | С е-мэйлами | Средний импорт, млн. долл. |
| 77 | Москва | 1546 | 1 333 | 788 | 0,96 |
| 78 | Санкт-Петербург | 433 | 389 | 233 | 1,13 |
| 50 | Московская область | 278 | 262 | 140 | 0,61 |
| 39 | Калининградская область | 88 | 83 | 27 | 0,19 |
| 66 | Свердловская область | 83 | 76 | 46 | 0,14 |
| 52 | Нижегородская область | 80 | 76 | 48 | 0,17 |
| 23 | Краснодарский край | 53 | 45 | 24 | 0,23 |
| 54 | Новосибирская область | 53 | 53 | 38 | 0,21 |
| 16 | Республика Татарстан | 49 | 49 | 33 | 1,66 |
| 63 | Самарская область | 41 | 38 | 20 | 0,34 |
| Остальные регионы | 647 | 610 | 378 | 0,52 |
Ведущие компании
Лидеры автопрома на российском рынке за 2 года сильно сбавили позиции – у ООО "ЯГУАР ЛЕНД РОВЕР" в 2016 году произошёл спад на 51% относительно 2014 года. У её конкурента ООО "НИССАН МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС" дела обстояли еще хуже – стоимость импорта упала больше, чем на 700 млн. USD с 14 по 16 год. У ООО "ФОЛЬКСВАГЕН ГРУП РУС" наблюдается же положительная тенденция – рост в 2016 году относительно 2014 составил 53%. В 2016 году свою деятельности начали вести две компании - ООО "ЮНИФЭЛ" и ООО "ПФАЙЗЕР ИННОВАЦИИ".
| Наименование | Регион | Импорт в 2014, млн. USD | Импорт в 2015, млн. USD | Импорт в 2016, млн. USD | Рост в 2016 относительно 2014, % | Рост в 2016 относительно 2015, % |
| ООО "ЯГУАР ЛЕНД РОВЕР" | Москва | 997 | 538 | 486 | -51,25 | -9,55 |
| ООО "НИССАН МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС" | Санкт-Петербург | 925 | 275 | 219 | -76,29 | -20,18 |
| АО "АВИАКОМПАНИЯ "РОССИЯ" | Санкт-Петербург | 0 | 0 | 82 | 23 897,74 | 92 760,08 |
| ООО "ДЖЕЙ СИ БИ РАША" | Москва | 48 | 40 | 51 | 4,49 | 26,58 |
| ООО "ФОЛЬКСВАГЕН ГРУП РУС" | Калужская область | 32 | 28 | 50 | 53,65 | 79,82 |
| АО "БАТ-СПБ" | Санкт-Петербург | 29 | 40 | 49 | 70,93 | 22,92 |
| ООО "ЮНИФЭЛ" | Москва | 0 | 0 | 40 | ||
| ООО "ПФАЙЗЕР ИННОВАЦИИ" | Москва | 0 | 0 | 34 | ||
| ООО "ФС Елабуга" | Республика Татарстан | 43 | 21 | 33 | -22,82 | 60,62 |
| ООО "МАРКА РУС" | Москва | 44 | 30 | 30 | -32,70 | -0,03 |
У нашей компании вы можете заказать полную выборку по импорту из Великобритании и других стран с интересующей вас конфигурацией. Ознакомиться с более подробной информацией о базе импортёров/экспортёров и её стоимости вы можете тут.
При полном или частичном цитировании данного материала обязательно указание ссылки на источник.